Защо спирачните накладки и роторите трябва да се сменят заедно

Спирачните накладки и роторите винаги трябва да се сменят по двойки.Сдвояването на нови накладки с износени ротори може да причини липса на подходящ повърхностен контакт между накладките и роторите, което да доведе до шум, вибрации или по-ниска от върховата ефективност при спиране.Въпреки че има различни мисли относно тази подмяна на сдвоени части, в SANTA BRAKE нашите техници винаги препоръчват смяна на спирачните накладки и роторите едновременно, за да поддържат превозното средство в перфектно работно състояние и, което е по-важно, за да гарантират, че спирачната система доставя възможно най-безопасното и надеждно спиране.

новини1

Проверете дебелината на ротора
Въпреки че се препоръчва да смените спирачните накладки и роторите едновременно, те в крайна сметка са две отделни части и могат да се износват по различен начин, така че е важно да проверите дебелината на ротора като част от проверката.
Роторите трябва да поддържат определена дебелина, за да осигурят подходяща спирачна мощност, да избегнат изкривяване и да осигурят правилно разсейване на топлината.Ако роторите не са достатъчно дебели, веднага ще разберете, че трябва да бъдат сменени, независимо от състоянието на накладките.

Проверете износването на спирачните накладки
Независимо от състоянието на роторите, трябва да проверите и спирачните накладки за състояние и износване.Спирачните накладки могат да се износват по специфични модели, които могат да показват проблеми със спирачната система, лошо състояние на ротора и други, така че обръщането на голямо внимание на състоянието на спирачните накладки, както и на всички модели на износване, които можете да откриете, е от ключово значение.
Ако накладките са износени или износени по специфични модели, след точката на безопасност, те също трябва да бъдат сменени, независимо от състоянието или възрастта на роторите.

Какво ще кажете за въртенето на ротора?
Ако по време на инспекция забележите, че повърхността на роторите изглежда повредена или неравна, може да се изкушите да ги завъртите или препокриете – опция, която може да бъде значително по-евтина от монтирането на автомобила с нови ротори заедно.
Въпреки това, въртящите се ротори оказват влияние върху дебелината на ротора, а както знаем, дебелината на ротора е критичен компонент за безопасно спиране и ефективност на спирачната система.
Ако бюджетът на клиента е наистина ограничен и той не може да си позволи нови ротори, струговането може да бъде опция, но не се препоръчва.Можете да мислите за завъртане на ротора като краткосрочно решение.Тъй като клиентът продължава да шофира и особено ако току-що са му монтирани нови накладки, но използва струговани ротори, ще бъде само въпрос на време роторите да трябва да бъдат сменени и спирането да бъде компрометирано.
Новите накладки ще прилагат оптимална сила върху старите, обърнати ротори, износвайки ги по-бързо, отколкото ако бяха сменени едновременно с новите спирачни накладки.

Долния ред
В крайна сметка решението дали да се сменят или не накладки и ротори едновременно ще трябва да се вземе за всеки отделен случай.
Ако накладките и роторите са износени в значителна степен, винаги трябва да препоръчвате пълна подмяна за оптимална безопасност и надеждност.
Ако има износване и бюджетът на клиента е ограничен, трябва да предприемете каквото и да е действие, което ще осигури най-безопасното спиране за този клиент.В някои случаи може да нямате друг избор освен да завъртите роторите, но винаги не забравяйте да обясните подробно предимствата и недостатъците на това.
В идеалния случай всяка спирачна работа трябва да се състои от подмяна на спирачна накладка и ротор за всяка ос, според нуждите, като се използват ултрапремиум части, които са проектирани да работят заедно.Когато се сменят по едно и също време, ултра-премиум спирачните накладки и ротори на ADVICS осигуряват 100% същото усещане на педала като оригиналния продукт, до 51% по-малко шум при спиране и 46% по-дълъг живот на накладките.
Това са само някои от предимствата на използването на ултра-премиум продукти в магазина, които след това се предават директно на клиента, когато се извърши пълна спирачна работа, състояща се от смяна на спирачна накладка и ротор в тандем.


Време на публикуване: 1 ноември 2021 г