Спирачните накладки са една от най-критичните части за безопасност на спирачната система на автомобила.Спирачните накладки играят решаваща роля при спирането, затова се казва, че добрите спирачни накладки са защитник на хората и автомобилите.
Спирачният барабан е оборудван със спирачни челюсти, но когато хората наричат спирачни накладки, те имат предвид спирачните накладки и спирачните челюсти като цяло.
Терминът „накладки за дискови спирачки“ се отнася специално за спирачните накладки, монтирани на дискови спирачки, а не за спирачни дискове.
Спирачните накладки се състоят от три основни части: стоманена основа (подложка), лепило и фрикционен блок.Най-критичната част е фрикционният блок, т.е. формулата на фрикционния блок.
Формулата на фрикционния материал обикновено се състои от 10-20 вида суровини.Формулата варира от продукт до продукт, като разработването на формулата се основава на специфичните технически параметри на модела.Производителите на фрикционни материали пазят своите формули в тайна от обществеността.
Първоначално азбестът се оказа най-ефективният материал за износване, но след като стана известно, че азбестовите влакна са вредни за здравето, този материал беше заменен от други влакна.В днешно време качествените спирачни накладки никога не трябва да съдържат азбест и не само това, те също трябва да избягват високо метални, скъпи и несигурни влакна и сулфиди, доколкото е възможно.Компаниите за фрикционни материали дългосрочна работа е да продължат да разработват нови материали за подобряване на работата на фрикционните материали, опазването на околната среда и икономиката
Фрикционният материал е композитен материал, чиято формула на основния състав е: лепило: 5-25%;пълнител: 20-80% (включително модификатор на триене);армиращо влакно: 5-60%
Ролята на свързващото вещество е да свързва компонентите на материала заедно.Има добра температурна устойчивост и здравина.Качеството на свързващото вещество има голямо влияние върху работата на продукта.Свързващите вещества включват главно
термореактивни смоли: фенолни смоли, модифицирани фенолни смоли, специални топлоустойчиви смоли
Каучук: естествен каучук синтетичен каучук
Смоли и каучук се използват заедно.
Фрикционните пълнители осигуряват и стабилизират триещите свойства и намаляват износването.
Фрикционен пълнител: бариев сулфат, алуминиев оксид, каолин, железен оксид, фелдшпат, воластонит, железен прах, мед (на прах), алуминиев прах…
Модификатор на триенето: графит, фрикционен прах, каучуков прах, коксов прах
Подсилващите влакна осигуряват здравина на материала, особено при условия на висока температура.
Азбестови влакна
Неазбестови влакна: синтетични влакна, естествени влакна, неминерални влакна, метални влакна, стъклени влакна, въглеродни влакна
Триенето е съпротивлението на движение между контактните повърхности на два относително движещи се обекта.
Силата на триене (F) е пропорционална на произведението на коефициента на триене (μ) и положителното налягане (N) във вертикална посока върху триещата се повърхност, което се изразява с физичната формула: F=μN.За спирачната система това е коефициентът на триене между спирачната накладка и спирачния диск, а N е силата, приложена от буталото на шублера към накладката.
Колкото по-голям е коефициентът на триене, толкова по-голяма е силата на триене.Въпреки това, коефициентът на триене между спирачната накладка и диска ще се промени поради високата топлина, генерирана след триене, което означава, че коефициентът на триене се променя с промяната на температурата и всяка спирачна накладка има различна крива на промяна на коефициента на триене поради различни материали, така че различните спирачни накладки имат различни оптимални работни температури и приложими работни температурни диапазони.
Най-важният показател за ефективност на спирачните накладки е коефициентът на триене.Националният стандартен коефициент на триене при спирачките е между 0,35 и 0,40.Ако коефициентът на триене е по-нисък от 0,35, спирачките ще превишат безопасното спирачно разстояние или дори ще се повредят, ако коефициентът на триене е по-висок от 0,40, спирачките ще бъдат податливи на внезапно затягане и инциденти с преобръщане.
Как да измерим изправността на спирачните накладки
Безопасност
- Стабилен коефициент на триене
(Спирачна сила при нормална температура, термична ефективност
Ефективност при газене, висока скорост)
- Ефективност на възстановяване
Устойчивост на повреди и корозия
Комфорт
- Усещане на педала
- Нисък шум/ниско трептене
- Възможност за почистване
Дълголетие
- Ниска степен на износване
- Скорост на износване при висока температура на околната среда
Fit
- Монтажен размер
- Паста и състояние на фрикционната повърхност
Аксесоари и външен вид
- Напукване, образуване на мехури, разслояване
- Алармени кабели и шокови подложки
- Опаковка
- Висококачествени спирачни накладки: достатъчно висок коефициент на триене, добра комфортна работа и стабилност при всички показатели на температура, скорост и налягане
За шума от спирачките
Шумът от спирачките е проблем на спирачната система и може да бъде свързан с всички компоненти на спирачната система;никой все още не е открил коя част от процеса на спиране изтласква въздуха, за да издаде шум от спирачките.
- Шумът може да идва от небалансираното триене между спирачните накладки и спирачните дискове и да предизвика вибрации, звуковите вълни на тази вибрация могат да бъдат идентифицирани от водача в колата.0-50Hz нискочестотен шум не се възприема в колата, 500-1500Hz шум водачите няма да го считат за спирачен шум, но 1500-15000Hz високочестотен шум шофьорите ще го считат за спирачен шум.Основните детерминанти на спирачния шум включват спирачно налягане, температура на фрикционните накладки, скорост на превозното средство и метеорологични условия.
- Контактът на триене между спирачните накладки и спирачните дискове е точков контакт, в процеса на триене всяка контактна точка на триене не е непрекъсната, но редувайки се между точките, това редуване прави процеса на триене придружен от малка вибрация, ако спирачната система може ефективно абсорбира вибрациите, няма да предизвика спирачен шум;напротив, ако спирачната система ефективно усилва вибрациите или дори резонанса, тя може да предизвика спирачен шум, ако спирачната система ефективно усилва вибрациите или дори да произвежда резонанс.
- Появата на спирачен шум е случайна и текущото решение е или да се пренастрои спирачната система, или системно да се променя структурата на съответните компоненти, включително, разбира се, структурата на спирачните накладки.
- Има много видове шум по време на спиране, които могат да бъдат разграничени по: шумът се генерира в момента на спиране;шумът е придружен от целия процес на спиране;при отпускане на спирачката се генерира шум.
Santa Brake, като професионална фабрика за производство на спирачни накладки в Китай, може да предостави на клиентите висококачествени продукти с формула за спирачни накладки като полуметални, керамични и нискометални.
Продуктови характеристики на полуметалните спирачни накладки.
Висока производителност
Усъвършенствана формула с големи частици
Висок коефициент на триене и стабилен, гарантиращ безопасността на спирачките дори при висока скорост или аварийно спиране
Нисък шум
Удобно педалиране и отзивчивост
Ниска абразия, чист и прецизен
Полуметална формула без азбест, защита на здравето и околната среда
Съответства на стандарта TS16949
Характеристики на продукта с керамични спирачни накладки.
Оригинално фабрично качество.Приемете международна усъвършенствана формула без метали и ниско съдържание на метали, за да изпълните първоначалните фабрични изисквания за спирачен път
Приставки против вибрации и разбъркване за предотвратяване на шум и трептене в най-голяма степен
Отговаря на европейския стандарт ECE R90
Отлично усещане при спиране, отзивчив, напълно задоволява изискванията за комфорт при спиране на автомобили от среден и висок клас
Плавно и безопасно спиране дори в задръстени градове и пресечени планински райони
По-малко смилане и чисто
Дълъг живот
Съответства на стандарта TS16949
Често срещани марки спирачни накладки на пазара
FERODO вече е марка на FEDERAL-MOGUL (САЩ).
TRW Automotive (Trinity Automotive Group)
TEXTAR (TEXTAR) е една от марките на Tymington
JURID и Bendix са част от Honeywell
DELF (ДЕЛФИ)
AC Delco (ACDelco)
Британски Mintex (Mintex)
Korea Believe Brake (SB)
Валео (Валео)
Вътрешен Златен Кирин
Сини
Време на публикуване: 14 февруари 2022 г