Необходимо ли е да смените необичайния шум на спирачния диск?

v2-71804caeb7904c74a6703fb55f14978c_1440w

Необходимо ли е да смените необичайния шум на спирачния диск?
Ненормален звук на спирачките и смяна на диска, но причината няма нищо общо с диска

Всеки знае, че ще има някои необичайни шумове, след като спирачките се използват дълго време и братът Tai не е изключение.Малко след като неговият Cruze излезе от застрахователната полица, той усети, че спирачните дискове съскат при спиране с ниска скорост и посоката беше леко нервна, затова провери в близкия крайпътен магазин.В резултат на това дойде рутината...

Спирачният диск е износен, но дискът е сменен

Брат Тай поиска няколко снимки на стария брат, когато сменяше частите.От степента на износване на старите спирачни дискове и спирачни накладки, които бяха премахнати, може да се види, че степента на износване на външния пръстен на оригиналния спирачен диск е много по-сериозна от тази на вътрешната страна, а от спирачните накладки То може да се види, че спирачните накладки са с известна степен на частично износване.
Истинската причина за необичайния спирачен шум е водещият щифт

Всъщност старите фенове на Brother Tai трябва да са чели двете статии за поддръжка на спирачките, които Brother Tai е написал преди.Основната причина за ексцентричното износване на спирачните накладки е, че водещите щифтове в спирачния цилиндър, които контролират плъзгането на спирачните накладки, нямат масло и са заседнали.Причинени.Когато на водещия щифт липсва масло, ще се получи едностранно плъзгане на подцилиндъра.Ако това се случи, водещият щифт ще бъде ексцентрично износен, ръждясал или дори счупен в тежки случаи и спирачната функция ще бъде загубена.
По-голямата част от износването на спирачния диск може да бъде "хирургически" ремонтирано

Повърхността на новия спирачен диск е плоска и общата твърдост на спирачния диск е еднаква, докато спирачната накладка е различна.Вътре има някои твърди метални и въглеродни частици, които са равномерно разпределени при нормални обстоятелства.Следователно повърхността на спирачния диск няма да бъде. Той е толкова гладък, колкото новия, с някои фини ивици, но не е много очевиден.Това е нормално.


Време на публикуване: 26 ноември 2021 г