Технология за обработка на спирачен диск и процес на обработка в работилница

С непрекъснатото развитие на автомобилната индустрия търсенето на спирачни дискове също се увеличи.В този контекст технологията на обработка на спирачните дискове също се промени.Тази статия първо представя два често използвани спирачни метода: дискова спирачка и барабанна спирачка и ги сравнява.След това се фокусира върху технологията за обработка на спирачния диск, основната част от метода на дисковата спирачка, и анализира пазара на спирачния диск.Смята се, че производителят на спирачни дискове трябва да представи таланти, да подобри качеството на продукта и да поеме по пътя на независимите иновации.

1. В момента има два метода на спиране: дискови спирачки и барабанни спирачки.Сега много автомобили използват предни и задни дискови спирачки, тъй като дисковите спирачки имат следните предимства в сравнение с барабанните спирачки: дисковите спирачки имат добро разсейване на топлината и няма да причинят термична деградация поради спиране с висока скорост;в допълнение, дисковите спирачки няма да бъдат причинени от непрекъснато Феноменът на повреда на спирачката, причинен от настъпване на спирачката, гарантира безопасност при шофиране;дисковата спирачка има по-проста структура от барабанната спирачка и е удобна за поддръжка.

2. Спирачният диск (както е показано на снимката), като спирачен компонент на дисковата спирачка на автомобила, определя качеството на спирачния ефект на автомобила.Спирачният диск също се върти, когато колата работи.При спиране спирачният апарат затяга спирачния диск, за да генерира спирачна сила.Относително въртящият се спирачен диск е фиксиран така, че да забавя или спира.

3. Изисквания за обработка на спирачните дискове

Спирачният диск е важна част от спирачната система.Добрият спирачен диск спира стабилно без шум и не .

Следователно изискванията за обработка са по-високи, както следва:

1. Спирачният диск е отлят продукт и повърхността не изисква дефекти при отливането като пясъчни дупки и пори и е гарантирана

Силата и твърдостта на спирачния диск може да предотврати злополуки под действието на външни сили.

2. Две спирачни повърхности се използват, когато дисковите спирачки се спират, така че точността на спирачните повърхности е по-висока.В допълнение,

Осигурете точност на позицията.

3. По време на спиране ще се генерира висока температура и трябва да има въздуховод в средата на спирачния диск, за да се улесни разсейването на топлината.,

4. Отворът в средата на спирачния диск е основният еталон за сглобяване.Следователно процесът на обработка на отвори е особено важен

Да, инструментите от материал BN-S30 обикновено се използват за обработка.

Често използваният материал за спирачни дискове е стандартът 250 за моята страна от сив чугун, наричан HT250.Основните химически компоненти са: C (3.1-3.4), Si (1.9-2.3), Mn (0.6-0.9), а изискванията за твърдост са между 187-241.Заготовката на спирачния диск приема прецизно леене и се подлага на топлинна обработка, за да се подобри вътрешното напрежение, генерирано по време на процеса на леене, да се намалят деформациите и напукването и да се подобри производителността на обработката на отливката.След пресяване грубите части, които отговарят на изискванията, се обработват чрез машинна обработка.

Процесът е както следва:

1. Грубо струговане с голяма външна кръгла повърхност;

2. Средният отвор на грубата кола;

3. Малката кръгла крайна повърхност, страничната повърхност и дясната страна на спирачката на груб автомобил;

4. Лявата спирачна повърхност на грубата кола и вътрешните отвори;

5. Полуготов автомобил с голяма външна кръгова повърхност, лява спирачна повърхност и всеки вътрешен отвор;

6. Малък външен кръг, крайна повърхност, среден отвор и дясна странична спирачна повърхност на полуготов автомобил;

7. Фин въртящ се канал и дясна спирачна повърхност;

8. Лявата спирачна повърхност и малката кръгла крайна повърхност на готовия автомобил, долната кръгла повърхност от лявата страна на готовия автомобил, вътрешният отвор е скосен;

9. Пробийте дупки, за да премахнете неравностите и издухайте железни стружки;

10. Съхранение.