-
Китайски стандарти за спирачни накладки и международни стандарти за спирачни накладки
I. Текущи стандарти на китайската индустрия за спирачни накладки за автомобили.GB5763-2008 Спирачни накладки за автомобили GB/T17469-1998 „Оценка на производителността на триене на автомобилни спирачни накладки Малки извадкови стендови тестови методи GB/T5766-2006 „Метод за изпитване на твърдост по Рокуел за фрикционни материали...Прочетете още -
Представяне на световноизвестната компания за спирачни накладки и закона за цифровия код
FERODO е основана в Англия през 1897 г. и произвежда първата в света спирачна накладка през 1897 г. 1995 г., първоначално инсталиран пазарен дял в света от близо 50%, производството на първата в света.FERODO-FERODO е инициатор и председател на световния стандарт за фрикционни материали a...Прочетете още -
Какво е подложки на спирачните накладки?
В момента, независимо дали е краен клиент или дистрибутор на продукти за спирачни накладки, ние не само преследваме характеристиките на спирачните накладки с отлични спирачни характеристики, удобно спиране, без увреждане на диска и без прах, но също така поддържаме висока загриженост за проблем със спирачния шум.Качеството...Прочетете още -
Колко често трябва да се сменя спирачен диск?
Консултирах се с професионален механик по този въпрос и те ми казаха, че спирачните дискове обикновено са подходящи за смяна веднъж на около 70 000 километра.Когато чуете пронизващ ухото метален свистящ звук при спиране, това е алармата на спирачната накладка, която е започнала да износва спирачния диск...Прочетете още -
Всичко, което трябва да знаете за коефициента на триене на спирачните накладки
Обикновено коефициентът на триене на обикновените спирачни накладки е около 0,3 до 0,4, докато коефициентът на триене на високоефективните спирачни накладки е около 0,4 до 0,5.С по-висок коефициент на триене можете да генерирате повече спирачна сила с по-малко сила на въртене на педалите и да постигнете по-добър спирачен ефект.Бу...Прочетете още -
Как материалът на спирачния диск влияе върху ефективността на триене?
В Китай стандартът за материал за спирачни дискове е HT250.HT означава сив чугун, а 250 представлява неговата якост на опън.В крайна сметка спирачният диск се спира от спирачните накладки при въртене и тази сила е силата на опън.По-голямата част или целият въглерод в чугуна съществува под формата на ф...Прочетете още -
Ръждясалите спирачни дискове намаляват спирачната ефективност?
Ръждясването на спирачните дискове в автомобилите е много нормално явление, тъй като материалът на спирачните дискове е стандартен сив чугун HT250, който може да достигне степен на - Якост на опън≥206Mpa - Якост на огъване≥1000Mpa - Смущение ≥5,1 mm - Твърдост 187 ~241HBS Спирачният диск е директно изложен...Прочетете още -
Причини за шума на спирачните накладки и методи за решение
Независимо дали става въпрос за нова кола или превозно средство, което е карано десетки хиляди или дори стотици хиляди километри, проблемът със спирачния шум може да възникне по всяко време, особено острият звук от „скърцане“ е най-непоносим.И често след проверката се казваше, че ...Прочетете още -
Анализ и решение на динамичен дисбаланс на спирачен диск
Когато спирачният диск се върти с главината на автомобила с висока скорост, центробежната сила, генерирана от масата на диска, не може да се компенсира взаимно поради неравномерното разпределение на диска, което увеличава вибрациите и износването на диска и намалява експлоатационния живот , и в същото време намалява т...Прочетете още -
Как работи дисковата спирачка?
Дисковите спирачки са подобни на спирачките за велосипеди.Когато се приложи натиск върху дръжката, тази лента от метална връв притяга две обувки към пръстена на джантата на велосипеда, причинявайки триене с гумени подложки.По същия начин, в кола, когато се приложи натиск върху педала на спирачката, това принуждава течностите да циркулират...Прочетете още -
Дискови спирачки: Как работят?
През 1917 г. един механик изобретява нов тип спирачки, които се управляват хидравлично.Няколко години по-късно той подобри дизайна му и представи първата модерна хидравлична спирачна система.Въпреки че не беше надежден от всички поради проблеми с производствения процес, той беше приет в Австрия...Прочетете още -
Какво е керамичен спирачен диск?Какви са предимствата пред традиционните спирачни дискове?
Керамичните спирачни дискове не са обикновена керамика, а подсилена композитна керамика, съставена от въглеродни влакна и силициев карбид при висока температура от 1700 градуса.Керамичните спирачни дискове могат ефективно и стабилно да устоят на термично разпадане, а ефектът им на устойчивост на топлина е многократно по-висок от този...Прочетете още
