Автомобилната технология е разработена, материалът на фрикционните материали също се развива по целия път, главно разделен на няколко основни категории:
Органична спирачна накладка
Преди 70-те години на миналия век спирачните накладки съдържаха голям брой азбестови материали, устойчивост на висока температура, огнеустойчивост и характеристики на триене, но тъй като прахът, произведен от азбест при производството и употребата, има различни увреждания на човешкото тяло , което лесно причинява дихателните системи.Болестите са дори канцерогенни, така че памучните спирачки в момента са забранени от света.
Тогава настоящите органични спирачни накладки обикновено се наричат спирачни накладки NAO (органични без азбест, органични спирачни накладки без камък), които обикновено съдържат 10% -30% метални материали и също така включват растителни влакна, стъклени влакна, въглерод, гума, стъкло и други материали.
Органичните спирачни накладки имат подобрена производителност при износване и контрол на шума чрез много години на развитие и подобряване на материалите, но също така са подходящи за ежедневно шофиране.Генерираният прах и повредата на спирачния диск са по-малко.Въпреки това, поради разходите за материали и т.н., органичното спирачно фолио обикновено е скъпо и оригиналната фабрика обикновено ще се използва при моделите от среден и висок клас.
Полуметална спирачна накладка
Така нареченият половин метал е главно във фрикционния материал, използван в такива спирачни накладки, от около 30% -65% от метала – включително мед, желязо и т.н. Характеристиките на тази спирачна накладка са главно студена, устойчивост на висока температура, сравнително ниска цена, а недостатъкът се дължи на материални причини, шумът по време на спирачките ще бъде голям и износването на металния материал към спирачния диск ще бъде голямо.Тъй като полуметалната спирачна накладка има характеристиките на нас по-горе, има основно две основни приложения, едното е оригиналната фабрична поддръжка на спирачните накладки на моделите от среден и нисък клас – това естество е ниската цена.Другата посока е главно в областта на модифицираната спирачна обшивка – тъй като металните спирачки са добри, тя е по-подходяща за автомобили с висока производителност или при различни събития.В крайна сметка при този начин на използване максималната температура на спирачната обвивка ще достигне дори повече от 800 градуса по Целзий.Така че можем да видим, че много модифицирани марки имат по-висок метален материал за спирачките при жестоко шофиране и събития.
Керамична спирачна накладка
Керамичните спирачни накладки могат да бъдат описани като недостатъчни за органични и полуметални спирачни накладки.Неговият материал е комбиниран главно от различни материали като минерални влакна, арамидни влакна и керамични влакна.От една страна, когато няма метален материал, спирачната накладка и спирачният диск, шумът ще бъде значително намален.В същото време повредата на спирачния диск ще бъде значително намалена.В допълнение, керамичните спирачни накладки могат да останат стабилни при висока температура, избягвайки органични или метални спирачни накладки поради дългосрочни или високоскоростни спирачки, поради силата на спирачката на топенето на материала, значително повишена безопасност.Също така е повече износване.
Време на публикуване: 09 декември 2021 г