Когато спирачният диск се върти с главината на автомобила с висока скорост, центробежната сила, генерирана от масата на диска, не може да се компенсира взаимно поради неравномерното разпределение на диска, което увеличава вибрациите и износването на диска и намалява експлоатационния живот , като в същото време намалява комфорта и безопасността на шофиране на автомобила.Това се дължи на динамичния дисбаланс на спирачния диск, а също така може да се каже, че повредата е причинена от дисбаланса на самия спирачен диск.
Причини за дисбаланс на спирачния диск
1. Дизайн: Асиметричната геометрия на дизайна на спирачния диск води до небалансиране на спирачния диск.
2. Материал: спирачните дискове трябва да бъдат отлети с материали, които имат превъзходна устойчивост на топлина и разсейване на топлината.Материалите с лоша производителност са склонни към изкривяване и деформация при високи температури по време на употреба, което води до дисбаланс на спирачните дискове.
3. Производство: В процеса на отливане спирачният диск е склонен към дефекти като порьозност, свиване и пясъчно око, което води до неравномерно разпределение на качеството и дисбаланс на спирачния диск.
4. Сглобяване: По време на процеса на сглобяване центърът на въртене на спирачния диск и опорната ос се отклоняват, което води до динамичен дисбаланс на спирачния диск.
5. Употреба: При нормална употреба на спирачния диск отклонението от износване и разкъсване на повърхността на спирачния диск също ще доведе до дисбаланс на спирачния диск.
Как да премахнете дисбаланса на спирачния диск
Динамичният дисбаланс е най-често срещаният феномен на дисбаланс, който е комбинация от статичен дисбаланс и дори дисбаланс.Има много фактори, които причиняват динамичен дисбаланс на спирачните дискове и те също са случайни, така че не можем да ги изчислим един по един.В същото време това се влияе от прецизността на машината за динамично балансиране и ограничението на ротора, така че не можем напълно да елиминираме динамичния дисбаланс на спирачния диск и да постигнем перфектен баланс.Динамичното балансиране на спирачния диск е да елиминира дисбаланса на спирачния диск до най-разумната числена величина при съществуващите условия, така че да отговаря на изискванията на производствения живот и икономиката.
Ако първоначалната неравност на спирачния диск е голяма и динамичният дисбаланс на спирачния диск е сериозен, трябва да се извърши едностранно балансиране преди калибрирането на динамичното балансиране, за да се елиминира статичният дисбаланс.След като машината за динамично балансиране открие размера и местоположението на дисбаланса по време на въртенето на спирачния диск, той трябва да бъде претеглен или обезтеглен на съответното място.Поради формата на самия спирачен диск е много удобно да изберете равнината, в която се намира центърът на тежестта, за да добавите и премахнете тежестта.За да гарантираме цялостното качество на спирачния диск, ние обикновено възприемаме метода на фрезоване и намаляване на теглото на страната на спирачния диск, за да постигнем динамично балансиране.
Santa Brake има повече от 15 години опит в производството на спирачни дискове и разполага с пълна система за контрол на качеството на спирачните дискове, от процеса на леене, контрола на материала, точността на обработката, обработката на динамично балансиране и други аспекти на стриктния контрол на качеството на спирачните дискове, така че че нашите продукти са балансирани, за да отговарят на стандартите за оригинално оборудване, като по този начин значително намаляват проблемите с треперенето на спирачките, причинени от проблеми с качеството на спирачните дискове.
Време на публикуване: 25 декември 2021 г